Deset godina kasnije, Burnout Paradise je nesavršen, ali još uvijek uzbudljiv i mega zabavan trkač otvorenog svijeta

Burnout Paradise Remastered sada je izašao na PS4 i Xbox One, pa se osvrćemo na originalnog trkača 10 godina kasnije.

Burnout Paradise je bila prva igra koju sam ikad s ljubavlju gurnuo u utor za disk moje prve konzole. I na mnogo načina, Burnout Paradise i ja smo zapravo vrlo slični. Oboje smo zgodni, izazovni, posjedujemo bizaran ukus u glazbi, povremeno zapadamo, jako smo frustrirajući u interakciji i grozni smo u krevetu. Zapravo, jako uživam igrati Burnout Paradise u krevetu. Pretpostavljam da tada uopće nismo baš slični.

Štoviše! Iskoristivši priliku na godišnjicu izlaska, jedva sam čekao da se vratim u Criterionov otvoreni svijet. Također ostavlja zadivljujući prvi dojam s uvodnim taktovima Paradise Cityja Guns N’ Rosesa koji vas pozdravljaju, obećavajući trkaću igru ​​koja daje prednost brzoj zabavi i destruktivnoj akciji. Sjedam za volan, stisnem papučicu gasa, čudim se kako još uvijek lijepo izgleda Paradise City i veselo pjevušim. Upravljivost na automobilima, uzbuđenje udaranja pojačivača i zadovoljstvo što još jedno vozilo izbacuje s ceste i dalje je prekrasan osjećaj.

Ali Guns N’ Roses je gotovo previše savršen bend za otvaranje. Jer baš kao što čekate dva sata da se debeli Axl Rose potrudi da se popne na pozornicu i, nadamo se, ne svira ništa iz Kineske demokracije, potpuno iskustvo Burnout Paradisea može biti razočaravajuće. Burnouti 1–4 imali su sjajan multiplayer s podijeljenim ekranom – nestao. DJ Atomika, čavli na ploči pripovjedača videoigara, čini se da nikad ne šuti, a ponekad čak pauzira igru razgovarati o tome. Kao da to nije dovoljno grešno, na soundtracku je Girlfriend od Avril Lavigne.

Ostali nedostaci manje su odmah iritantni, ali na kraju pogoršavaju cjelokupno iskustvo. Glavni grad izgleda prekrasno tijekom dana, ali postaje težak za navigaciju noću. Još je gore kad god vrijeme postane maglovito. Odjednom se igra o pripremama za zavoje i pazenju na prečace smjestila u grad koji se utapa u magli. Vjerojatno je to razlog zašto Konami ne proizvodi Silent Hill Kart. (U vrijeme pisanja.)

Grad je pun mogućnosti za otključavanje novih automobila, ali nema opcije brzog odabira ili brzog putovanja. Morate sami pretražiti grad, 'pomoći' vam mini-karta koja je toliko skučena da će vam trebati 50-inčni televizor i određeni kartograf pri ruci kako biste izvukli puno od toga. Ovo se čini kao (polu)namjeran potez da naučite izgled grada. Naposljetku, morate više puta voziti preko njegovog travnjaka suptilno vas trenira, pojačavajući najbolje rute.

I radi! Nakon sat vremena gunđanja 'ovo-nije-dobro-koliko-se-sjećam-ti si-idiot-Tom-prošlosti', osjećam da stara progona i taktike krvare natrag u moje unutarnje satelitska navigacija. Započinjem stunt run, u kojem morate osvojiti tisuće bodova kroz skokove s rampe, razbijanje reklamnih panoa, zanose i kotrljanja bačvama. Mučim se, dok se ne sjetim da krenem do mosta pored Lone Stallion Rancha, koji ima tri uzastopne rampe i reklamne panoe prosjačenje da moj auto bude razbijen kroz njih.

Počinjem utrku do Country Cluba, a zatim ignoriram predloženu rutu u korist one koju sam izmislio, jer sam znao da će me brže dovesti do tamo ako bude izveden savršeno. (Često frustrirajući nedostatak vodstva Burnout Paradisea pjeva u ovakvim trenucima.) Kasnije krećem u utrku do zvjezdarnice Crystal Summit i ne zaboravite otkazati sve svoje planove za poslijepodne jer su potrebne oko tri proklete godine da stignem do tamo. Ipak, sve se isplati zbog sjajnih prilika za driftanje. Utrke, nakon što se poteškoće povećaju, i danas se održavaju, čak i ako neke neobične dizajnerske odluke to ne čine.

Ali mogu oprostiti glupim pripovjedačima i maglovitim ulicama kada je igra uvela toliko ideja koje sada uzimamo zdravo za gotovo. Igra vožnje otvorenog svijeta zvučala je smiješno 2008. Sada je to standard. Igranje na mreži je uključivalo gledanje zaslona izbornika do početka utrke. Criterion je zamišljao model u kojemu je pridruživanje online igri bilo potrebno samo za tri dodira na D-pad. Odjednom ste na istom mjestu, ali sada ima do sedam drugih igrača koji zumiraju okolo kako bi vas srušili, sve bez prekida akcije.

Odlazak na internet također čini svaku pojedinačnu cestu Paradise Citya konkurencijom. Provedite najbolje vrijeme na cesti i zaradit ćete srebrnu tablicu. Ali 'najbolja vremena' pripadaju ozbiljnijim, dosadnijim igrama vožnje. Prava oznaka briljantnosti Burnouta je dobivanje najboljeg 'Showtimea'. Pritiskom na oba okidača istovremeno pretvarate vaš automobil u razumnu lopticu za uništavanje, koju možete odbijati po cesti, uništavajući što je više moguće susjednih vozila.

Svaki automobil koji razbijete ulijeva još nekoliko tisuća dolara na vaš rezultat, a razbijanje autobusa donosi vam množitelj bodova. Kao netko tko je nekad morao idi autobusom na posao , svesrdno podržavam poruku Burnout Paradisea o preziru prema najsmrdljivijem, najmanje pouzdanom, najluđim oblikom javnog prijevoza napunjenom osobama. Svaki automobil koji udarite daje vam još pojačanja i nastavljate se razbijati po cestama dok ne ponestane. Oporavite se i moći ćete brzo proći kroz cijeli grad.

Dobijte najbolje vrijeme i vrijeme za prikazivanje na cesti i 'vladat ćete' sve dok netko ne pobijedi vaše rezultate. U početku pokušavam vladati što više cesta. Zabavno je, ali donekle izolirajuće za iskustvo s više igrača. Stotine dovršenih izazova bilo je više u mojoj ulici. Oni se kreću od jednostavnih (pojačavanje na više od 60 sekundi!) do glupih (svi se prevrću jedni preko drugih!). Uživam ih štipajući. Ali kao obožavatelj ove serije od mog prvog kušanja Road Ragea u Burnoutu 3, nešto mi je bilo čudno. Je li Burnout sada bio sve o druženju i zajedničkom radu?

Onda me, na putu do još jednog izazova, sruši jedan od ostalih igrača. Igra me iznenada obavještava da je ovo čudovište sada moj novi ‘suparnik’. Oh, jest na . Izazov je zaboravljen. Sve do čega mi je stalo je da skinem Judasa McTraitorchopsa (pravog Gamertaga skrivenog da zaštiti svoj identitet), ološa koji me PONIZIO pred cijelim internetom.

Probijam druge, slabije automobile, odlučan da ispravim ovu nepravdu. Pritisnem papučicu gasa i pojačanje, odbijajući popustiti sve dok tijelo moga neprijatelja automobila ne postane otpad. Čak počinjem uvježbavati njegovu hvalospjevu i vježbati kako bih njegovo truplo u vozilu ubacio u jedan od onih strojeva koji automobile pretvaraju u kocke. Nikada u svom životu nisam nekoga više mrzio. U svakom slučaju, ne otkako me neki drugi rando pobijedio na Rocket Leagueu 20-ak minuta ranije.

To je Burnout Paradise u svom najboljem izdanju. Mnogo je pozicija daleko od savršenog, ali su njegove inovacije opljačkali drugi programeri za veliki učinak. Vozač: San Francisco bi uzeo trkaću igru ​​otvorenog svijeta i dao joj ludi zaplet, s najboljim scenarijem ikada prikazanim u igri vožnje (to je jedva kompliment, pa ću biti eksplicitniji – Vozač: San Francisco je jedan od najbolje napisanih igara koje sam ikad igrao). Ponekad je potreban samo jedan čarobni nered u igri kako bi se inovacija donijela u zastarjeli žanr, postavljajući temelje na kojima drugi programeri mogu nadograđivati. Ako sam nešto naučio, to je da sljedeća inovativna igra nikad nije predaleko.

Izvorna verzija ovog članka pojavila se u Xbox: The Official Magazine. Za veću pokrivenost Xboxom možete pretplatite se ovdje .