Recenzija F1 2015

Naša presuda

Osnovno iskustvo je duboko i utrke od 60 fps su dobrodošle, ali s odsustvom mnogih osnovnih značajki i malo osjećaja istinskog uzbuđenja, ovo nije sjajan debi nove generacije.

Pros

• Dvije sezone po cijeni jedne
• Konačno poboljšana prezentacija uključujući scene na podiju
• Nevjerojatna haptička povratna informacija kroz jastučić
• Pro način rada je iznenađujuće dobrodošao

Protiv

• Nedostaje toliko načina i značajki
• Šteta je JOŠ UVIJEK velika

GamesRadar+ presuda

Osnovno iskustvo je duboko i utrke od 60 fps su dobrodošle, ali s odsustvom mnogih osnovnih značajki i malo osjećaja istinskog uzbuđenja, ovo nije sjajan debi nove generacije.

Pros

• +

  Dvije sezone po cijeni jedne

• +

  Konačno poboljšana prezentacija uključujući scene na podiju

  
  
  
• +

  Nevjerojatna haptička povratna informacija kroz jastučić

• +

  Pro način rada je iznenađujuće dobrodošao

Protiv

• -

  Nedostaje toliko načina i značajki

  
  
  
• -

  Šteta je JOŠ UVIJEK velika

DANAS NAJBOLJE PONUDE 63,47 dolara u Amazonu

Nema načina karijere. Nema izazova sezone. Bez suparničkog sustava. Nema online suradnje. Nema moda prvaka. Nema klasičnog sadržaja. Nema podijeljenog ekrana. Bez funkcionalnog sigurnosnog automobila. Nema kamp kućice. Nema ograda. Nema TV intervjua... Popis se nastavlja. F1 2015 odlučuje napustiti nekoliko sjajnih značajki istraženih tijekom Codemastersovih zadnjih pet godina F1 igara i rezultat je - barem relativno - neizbježno razočaranje. Oduvijek sam zagovarao kvalitetu osnovnog iskustva u odnosu na mnoštvo sadržaja, ali čak sam i ja rekao 'crkveno' ispod glasa dok sam skrolovao kroz modove igre na glavnom izborniku i nakon sedam klikova našao se natrag na prvom. A jedna od njih je 'Pomoć za Xbox'. Ili se utrkujete u sezoni u regularnom ili profesionalnom načinu, igrate jedan događaj, igrate online ili isprobate Time Attack. To je to.

Na stazi, gdje je važno, F1 2015 je jak. Vrlo jak. 1080p i razumno konstantnih 60 sličica u sekundi čine igru ​​impresivnog izgleda i stvarno se možete upustiti u vožnju. Ali pod tehničkim napretkom, to je vrlo poznato iskustvo. Upravljanje je možda izgrađeno 'od temelja' za novi gen, ali nije revolucionarno. Ni to nije baš uzbudljivo, s najbržim vremenom kruga koji dolazi iz najdelikatnijeg pristupa kontrolama. Ne pomaže to što audio miks nije sjajan, s tihim timskim radiom i malim osjećajem snage motora.

I bio sam vrlo iznenađen otkrivši da je najsimmy model za rukovanje relativno jednostavan. Morate biti oprezni s okidačima za kočenje i ubrzanje, naravno, ali kada to shvatite, kvalificiranje visoko u ljestvici stručnjaka nije posebno teško ako ste navikli na to kako serija funkcionira. Kada ste zaključani na kameri za kacigu, a AI je zaključan na legendarnom, nisam očekivao da ću odmah biti konkurentan. Ali bio sam.

Jedan od najvećih problema koje imam s glavnom vožnjom je koliko se možete izvući iz zavoja. Ja sam za to da se zagrize pločnik da vidiš možeš li se nositi s nestabilnošću koja uzrokuje, ali sve dok ovdje ne makneš sva četiri kotača sa staze nećeš biti kažnjen, što znači da može lako izrezati mnoge zavoje s pola automobila ili više i pobjeći nekažnjeno. To ne izgleda baš privlačno, ali na internetu će biti puno ljudi koji to rade pa je bolje da izvadite svoje kutne škare. Pogoršava problem, rubnjaci se osjećaju mnogo ravniji nego što izgledaju, a prijeteći su poput mačića u usporedbi s grbama nalik na rampe Project CARS-a.

Online je... čudno

Tradicionalni online lobby sustav zamijenjen je 'Hopper' sustavom, koji vam omogućuje da odaberete razinu težine (vjerojatno da odvojite crashere od ozbiljnih trkača), a zatim se vratite na ono što ste radili dok igra traži odgovarajuću utakmicu. Nedostatak 'brze utrke' je čudan, ali vidjet ćemo kako će se sustav pokazati kada se javnost uključi.

Bez obzira vozite li 'ispravno' ili iskorištavate pravila igre, osjećaj prianjanja kroz Xbox One kontroler je nevjerojatan. Prebacivanje gasa pri malim brzinama osjeća se i zvuči točno onako kako biste željeli, a haptička povratna informacija daje vam do znanja kada vrtite kotače pri ubrzanju ili blokirate pri kočenju. Nevjerojatno je koliko vas dobro uči zaštititi svoje gume, uz suptilne vibracije koje se pojavljuju dok vaši kotači u zavojima počnu nedovoljno upravljati po stazi. Doduše, ova vrsta povratnih informacija je u igri već nekoliko godina, ali podloga nove generacije je mnogo suptilnija i čini veliku razliku u načinu na koji vozite i kako automobil izgleda kada to radite.

Govoreći o izgledu, grafika nove generacije nije tako bliska stvarnom životu kao što biste očekivali. Drveće je sjajno izbliza, lagano se njiše i s prošaranim sunčevim zrakama koji iskri kroz njihovo lišće... ali u sredini do daleko, svedeni su na zelene ploče poput crtića. Automobili izgledaju nevjerojatno, ali staze imaju filterski osjećaj CG iz 2005. godine. S obzirom da je Project CARS pokazao da Xbox One može uvjerljivo rekreirati stvarnost s realističnim bojama i teksturama, F1 2015 izgleda nespretno stilizirano. Nisam očekivao da ću ovo reći, ali Project CARS izgleda bolje.

Za čast F1 2015, nigdje uopće nema nazubljenih. Ovo je najsjajnija Xbox igra koju sam do sada vidio u smislu zaglađivanja i to znači da igra izgleda osjetno bolje od F1 igara posljednje generacije. Na Xbox One povremeno dolazi do kidanja zaslona i neuobičajenog pada okvira (a reprize i krilna ogledala sigurno ne rade pri 60 fps kao glavni gameplay), ali igra dobro izgleda kada se ocijeni prema vlastitim zaslugama.

Najbolja nova značajka je pit radio sustav za prepoznavanje glasa. Dodirnite lijevi branik i – ako ste spojili Kinect – pojavit će se izbornik sa stvarima koje možete reći. Možete povikati 'Informiraj suigrača' u kvalifikacijama da čuješ kako je Nico u usporedbi s tobom - jer igraš kao Lewis, zar ne? - ili 'Savjet za podupravljanje' da čujete što možete učiniti da poboljšate postavu lakog nosa. Radi prekrasno i stvarno pomaže u Pro načinu rada, gdje su sve HUD informacije isključene.

Pro način rada namijenjen je pružanju najautentičnijeg mogućeg F1 doživljaja, a zasigurno ima pošten ubod. Možete koristiti samo ručne mjenjače i SVE asistencije su zabranjene. Utrke su postavljene na punu distancu, a vi morate izaći iz boksa i zatim se ponovno vratiti, osim ako se ne odlučite u potpunosti povući iz sesije. Sudjelovati u sva tri treninga, a zatim upravljati raspodjelom guma kroz kvalifikacije je sjajno. Samo sjediti u pit laneu, gledati TV prijenos na brodu je sjajno. A kada pozovete svog mehaničara da promijeni postavke na tabletu koji vam daje, stvarno se osjećate dijelom tima.

Ovaj osjećaj da ste dio sporta umjesto da se osjećate kao da se svijet vrti oko vas puno je bolji od bilo kojeg drugog trkača kojeg sam igrao. Čak sam pritisnuo tipku za stražnji pogled dok su me mehaničari vozili unatrag u garažu, a tip straga čak se sagnuo ispod VDU-a koji visi sa stropa. Takvi mali detalji čine veliku razliku u tome da svijet bude uvjerljiv.

Ali takve suptilnosti ne mogu nadoknaditi štetu koju model još uvijek ne zadovoljava standardom čak i F1 Championship Edition na PS3. Sudari se barem osjećaju teški, a na stazi nakon incidenta leži mnogo karbonskih vlakana, što je dobro. Ali automobili su još uvijek previše izdržljivi, čak i umjereno teški sudari između automobila rijetko rezultiraju ozbiljnim oštećenjima.

Gledano u apsolutnoj izolaciji, ovo je očito sjajna F1 igra. Ali što se tiče paketa koji dobivate za svoj novac, ovo je inferiorno u odnosu na F1 2014, koji je pak bio inferioran u odnosu na F1 2013. Dakle, ovo je koliko korak unatrag toliko i korak naprijed.

Ova igra je recenzirana na Xbox One. Verzija ove recenzije pojavljuje se u Službeni Xbox magazin .

DANAS NAJBOLJE PONUDE 63,47 dolara u Amazonu Presuda 3.5

3,5 od 5

F1 2015

Osnovno iskustvo je duboko i utrke od 60 fps su dobrodošle, ali s odsustvom mnogih osnovnih značajki i malo osjećaja istinskog uzbuđenja, ovo nije sjajan debi nove generacije.

Više informacija

Žanr	Utrke
Opis	F1 2015 predstavlja Codemastersovu prvu igru ​​nove generacije, koja po prvi put donosi sve službene automobile, vozače i staze na PS4 i Xbox One.
Naziv franšize	F1
Platforma	'PS4', 'Xbox One', 'PC'
Ocjena američke cenzora	'Svi', 'Svi', 'Svi'
Ocjena britanske cenzure	'','',''
Datum izlaska	1. siječnja 1970. (SAD), 1. siječnja 1970. (UK)

Manje