Shift 2 Unleashed recenzija

Gotovo savršen spoj simulacijske preciznosti i arkadnog adrenalina

Pros

• Sim utrke koje su zapravo brze
• Mogućnost odabira između raznih događaja
• Potpuno prilagodljivi automobili

Protiv

• Antiagresivna fizika može brutalno kazniti pogreške
• Nema značajke premotavanja
• Loša grafika izvan staze

Pros

• +

  Sim utrke koje su zapravo brze

  
  
  
  
  
• +

  Mogućnost odabira između raznih događaja

• +

  Potpuno prilagodljivi automobili

Protiv

• -

  Antiagresivna fizika može brutalno kazniti pogreške

  
  
  
• -

  Nema značajke premotavanja

• -

  Loša grafika izvan staze

DANAS NAJBOLJE PONUDE Provjerite Amazon

Negdje nisko na totemskom polu rivalstva ljubitelja igara, daleko ispod Sonyja protiv Microsofta i PC-a protiv konzole, postoji rasprava o simulacijskim utrkama protiv arkadnih utrka. Ljubitelji arkada kažu da me briga za podešavanje kondenzatora protoka i ugađanje F-nork omjera, samo želim uskočiti u loš auto i zabaviti se! Ljubitelji simulacija kažu: Ali koja je razlika između automobila ako svi mogu ići 200 mph bočno oko zavoja? Prilagođavanje i podešavanje je zabavno! Osnovni problem je u tome što simulacijske igre izgledaju previše suhoparno, dok se arkadne igre osjećaju previše smiješno. GRiD je odradio fantastičan posao zamagljujući granicu, ali s Codemastersom koji je sada fokusiran na DiRT 3 usmjeren na rally, Slightly Mad studios pojačao je Shift 2 i isporučio jednu od najboljih trkaćih igara godine.

Nemojte se zavaravati, Shift 2 definitivno naginje sim utrkama, ali njegov je DNK spojen s velikom dozom arkadnog adrenalina. Sva veličanstvena analna retentivna nadogradnja i podešavanja tu su za tvrdokorne, ali pravi fokus je prebačen na samu utrku. Najveći trijumf Shift 2 je njegova glasna, ljuta i realistična prezentacija. Motori urlaju, gume cvile u agoniji, kočnice cvile, mjenjači zveckaju i udaraju u brzinu, dok se kamenje i prljavština izbijaju sa staze na vaše vjetrobransko staklo. Nikada se ne osjećate kao da gledate hrpu glatkih poligona kako klize preko neravnine mapirane staze; možete osjetiti pravu brutalnost vožnje trkaćeg automobila.

Mnogo hvaljena kamera za kacigu igra veliku ulogu u hvatanju ovog realizma, postavljajući igračevu perspektivu unutar same kacige. Način na koji točka gledišta suptilno gleda prema vrhovima zavoja dok se približavate je lijep dodir, koji služi kao nenametljiv, ali koristan vodič. To je manji dodir, ali bilježi kakofoniju buke i klaustrofobije koju čovjek dobije kad budeš privezan za trkaći automobil u kavezu, a nosi kacigu.

Shift 2 je izglancao gotovo sve slabe točke svog prethodnika, a ponajprije je poboljšan fizički motor, pri čemu se automobili osjećaju stabilnijima pri velikim brzinama i više ne reagiraju pogrešno na neravnine i promjene na stazi. Razlika između teškog Mustanga velike snage i Caterhama muhe kategorije odmah je uočljiva kako u upravljanju tako iu sudarima; Caterham je možda općenito brži, ali je u velikim problemima kada se pokušava probiti kroz gomile težih automobila.

Podesive asistencije Shift 2 i poteškoća s umjetnom inteligencijom omogućuju vam da prilagodite igru ​​na željenu razinu realizma, iako imajte na umu da je čak i pri najjednostavnijim postavkama ovo i dalje igra simulacije. Indeks performansi u stilu Forza također održava više igrača i karijeru poštenim, s brojčanom vrijednošću koja se daje svakom automobilu u odnosu na njegov sportski karakter i razinu uglađenosti. AI je značajno poboljšan, s vozačima u smjeni 2 koji se nasumično vrte ili razbijaju dok daju sve od sebe da izbjegnu sudare. Rijetko se osjećaju poput dronova koji krstare stazom po tračnicama.

Međutim, Shift 2 je vrlo neprijateljski raspoložen prema agresivnim vozačima; Stražnji drugi automobili je užasna strategija jer gotovo uvijek uzrokuje da se agresivni vozač zaključa u vodeći automobil i okrene se. AI vozači, iako su obično pošteni, agresivno će vas kazniti ako se počnete zabijati u njih. Nekima ovo može zvučati neugodno, ali u velikoj mjeri potiče stvarnu vožnju umjesto da se igrate automobilima s AI-om i glumite zeznuto. Rijetko je da je AI tako otvoreno agresivan, ali očekujte brutalne jurnjave s linije za pogodak.

Utrke su izvrsno strukturirane u Shift 2 tako da igrač uvijek ima izbor. Standardne utrke su pomiješane s Driftingom, Time Trials i Eliminacijama, od kojih mnoge omogućuju igraču da posudi superautomobile kojima možda još nema pristup. Za razliku od mnogih drugih sim igara, ovdje se rijetko osjećate kao da samo prolazite kroz utrke; postoji osjećaj napretka bez obzira što radite, jer igrači dobivaju XP i novac za online i offline igru, pobjeđuju i gube. Novčani bonusi se dodjeljuju za svaku razinu gore, što znači da igrač gotovo uvijek ima dovoljno novca za financiranje novog automobila ili nadogradnje. Shift 2 ukinuo je cijelu ideju vožnje Agresivna vs. Tehnička od prve; bio je jedinstven, ali nerealan na djelu. Igrači su sada nagrađeni za čistu i agresivnu vožnju.

Shift 2 se ipak drži stare škole sim igranja: nema flashbackova znači da će vas veliki pad ili čak preširoko okretanje vjerojatno koštati pole positiona; ovdje ćete sigurno ponovno pokrenuti utrke. Igra također ne uzima zarobljenike s pješčanim zamkama i otjecanjem. Automobili se jako zaustavljaju nakon što izađu s asfalta, a trkaći automobili visoke razine će se okretati ako nanesete previše gasa dok ste na crveno-bijeloj pregači. Shift 2 radi sjajan posao postupnog upuštanja igrača u ekstremnije automobile, budući da hatchbackovi male konjske snage postupno evoluiraju u prave sportske automobile i, konačno, u GT1 trkače. Kroz kampanju se daju mali okusi automobila velike lige, a kontrasti između trkaćeg vozila i uličnog legalnog cestovnog automobila su ogromni.

DANAS NAJBOLJE PONUDE Provjerite Amazon

Više informacija

Žanr	Utrke
Naziv franšize	Potreba za brzinom
Ime franšize u Velikoj Britaniji	Potreba za brzinom
Platforma	'PC', 'PS3', 'Xbox 360'
Ocjena američke cenzora	'Svi 10+', 'Svi 10+', 'Svi 10+'
Ocjena britanske cenzure	'3+', '3+', '3+'
Datum izlaska	1. siječnja 1970. (SAD), 1. siječnja 1970. (UK)

Manje